Poisé. A única e fantástica notícia é que o fiat 147 finalmente funcionou! Estou muito feliz pela equipe 147 turbo!
Tirando essa bela notícia, foi um dia quente, chato e cansativo. O carro está praticamente pronto para Santa Cruz do Sul mas estou impossibilitado de testá-lo, uma vez que o barulho está atrapalhando o sono da vizinhança. Então, para evitar maiores trantornos, provavelmente o Astra só funcionará no dia em que for embarcar na carreta para viajar. Espero que a bateria segure a carga até lá...
segunda-feira, 11 de agosto de 2008
quinta-feira, 7 de agosto de 2008
Feliz Aniversário para mim!!
Poisé, estou completando mais um ano de existência! Espero que o meu presente seja um carro competitivo em Santa Cruz do Sul! É para isso que eu estou me esforçando!!
Dia 08/08/08!! Abertura das Olimpíadas da China, no dia 08/08/08 às 08:08!! É gostar do número 8 hein??
8 É o símbolo do INFINITO! :)
25 anos! 1/4 de século!
hehehehehehe
abraços!!
Dia 08/08/08!! Abertura das Olimpíadas da China, no dia 08/08/08 às 08:08!! É gostar do número 8 hein??
8 É o símbolo do INFINITO! :)
25 anos! 1/4 de século!
hehehehehehe
abraços!!
segunda-feira, 4 de agosto de 2008
Pré-Aniversário e Santa Cruz do Sul!
Bom, meu aniversário é no dia oito de agosto (08/08/83. É, estão presentes indícios dos motivos que me levaram a usar o número 888...). Sexta-feira que vem é o dia! Estou esperando um belo presente de aniversário, que imagino que todos já sabem qual seja...
Quero bons resultados em Santa Cruz do Sul! Quero poder me divertir e aproveitar o fim-de-semana do dia 16 e 17 de agosto com meus amigos! Tenho certeza que serão dois dias inesquecíveis!
O carro está muito bem, praticamente pronto, faltando alguns ajustes rápidos e a minha disposição está realmente grande! Estou dedicando todos os meus esforços para o carro e para o GP Fueltech!
A cidade de Santa Cruz do sul me remete a boas lembranças. Foi lá que meu carro atingiu o seu primeiro resultado realmente surpreendente.
Virei 8,8 segundos nos 201 metros e 13,6 nos 402, com o cabeçote 8 válvulas original, módulo de injeção original, usando gasolina pódium com octane booster, um jogo usado de pistões da IASA, bielas originais dos Calibras e Vectras GSi (levemente mais robustas que as originais do meu carro, porém da mesma medida) e um estágio de nitro com aproximadamente 110 cavalos de potência (até hoje muitos ainda duvidam que era somente isso que meu carro possuia naquela época... mas fazer o quê? Os invejosos estão sempre aí, dispostos a realizar qualquer esforço para depreciar os bons resultados alheios...)
Tenho que lembrar que contava com pneus Toyo R888 e suspensão feita pelo Posto de Molas Paraná, levemente mais baixa e mais calibrada que a original do carro. Esse setup me rendeu os 60 pés de 2,1 segundos, um dos melhores do evento.
Hoje em dia, conto com um conjunto completamente diferente, tanto na parte da injeção como no motor, assim como na suspensão. Uso tudo que preciso da Fueltech (Racepro 1Fi, Fire4S, Peak and Hold, bicos 160 lb/h Ford Racing e Wide Band O2 Meter Datalogger), o que me garante a possibilidade de chegar num acerto realmente bom no motor do Astra.
A parte de suspensão é totalmente feita pelo Vicente da Sprint, com amortecedores específicos para arrancada e aliviamento geral das peças que compõem o conjunto. Em Santa Cruz do Sul, no início desse ano, esse setup novo me garantiu a diminuição de 1 décimo nos 60 pés, virando 2,0 segundos cravados, a melhor marca da categoria desafio naquele evento, ainda com o motor 16 válvulas aspirado!
Pois bem, como ia dizendo, Santa Cruz do Sul me remete a boas lembranças... Farras no hotel, muitas risadas, muita união, churrascaria, cafés da manhã, novos amigos, amigos relâmpagos dispostos a ajudar no que fosse preciso para o carro ir para a pista (eles surgem no autódromo e depois me dava conta que não havia sequer perguntado o nome da pessoa... acontecimentos incríveis esses...), a garra das pessoas dispendendo esforços incomuns simplesmente para ajudar pessoas que acabavam de conhecer (cito isso para relacionar com um episódio que eu presenciei, o qual foi com o do Eclipse do Gringo, que no sábado, com o Gringuinho pilotando, ao fazer o melhor tempo do carro, enfrentou um problema com a roda fônica do motor uma vez que foi literalmente "ejetada" do cofre do carro, culminando com o desligamento do motor na marca dos 300 metros... Então, um senhor que acompanhava os acontecimentos, dono de uma concessionária da FIAT, em pleno sábado à noite, abriu a revenda e presenteou o Gringo com uma roda fônica novinha para ser utilizada no carro! Isso mesmo, sábado à noite o Gringo conseguiu uma roda fônica para conseguir restabelecer o funcionamento do motor do Eclipse. Infelizmente não havia sido somente aquele o problema ocorrido e o carro não pôde mais ir para a pista... Mas este relato serve como um exemplo do que vivenciamos, das histórias que teremos para contar e como coisas incríveis, totalmente incomuns e surreais podem acontecer nas nossas vidas quando estamos enfrentando nossos desafios).
Santa Cruz me lembra isso, me sinto bem estando na cidade, com a hospitalidade e gentileza das pessoas que são de lá e que sempre estão felizes em nos recepcionar. A viagem é ótima, paisagens muito lindas, às vezes muito frio e às vezes muito quente. Bagunça nos hotéis, principalmente nas madrugadas, com os trotes telefônicos a todo o vapor!! he he he
Poderia ficar aqui escrevendo várias peculiaridades da cidade de Santa Cruz do Sul e das provas de arrancada que lá nós participamos. Garanto que após esta dos dias 16 e 17 de Agosto, terei mais histórias para contar. Eu nem apostaria, eu GARANTO que terei histórias incríveis para relatar! É só aguardar... E se você não quer aguardar, basta nos acompanhar pois certamente não será um tempo perdido!
Fotos das nossas várias idas até Santa Cruz do Sul!
Carretas!
Carros!
Pessoas!
Associação Desafio! EU SOU DESAFIO!!
Quero bons resultados em Santa Cruz do Sul! Quero poder me divertir e aproveitar o fim-de-semana do dia 16 e 17 de agosto com meus amigos! Tenho certeza que serão dois dias inesquecíveis!
O carro está muito bem, praticamente pronto, faltando alguns ajustes rápidos e a minha disposição está realmente grande! Estou dedicando todos os meus esforços para o carro e para o GP Fueltech!
A cidade de Santa Cruz do sul me remete a boas lembranças. Foi lá que meu carro atingiu o seu primeiro resultado realmente surpreendente.
Virei 8,8 segundos nos 201 metros e 13,6 nos 402, com o cabeçote 8 válvulas original, módulo de injeção original, usando gasolina pódium com octane booster, um jogo usado de pistões da IASA, bielas originais dos Calibras e Vectras GSi (levemente mais robustas que as originais do meu carro, porém da mesma medida) e um estágio de nitro com aproximadamente 110 cavalos de potência (até hoje muitos ainda duvidam que era somente isso que meu carro possuia naquela época... mas fazer o quê? Os invejosos estão sempre aí, dispostos a realizar qualquer esforço para depreciar os bons resultados alheios...)
Tenho que lembrar que contava com pneus Toyo R888 e suspensão feita pelo Posto de Molas Paraná, levemente mais baixa e mais calibrada que a original do carro. Esse setup me rendeu os 60 pés de 2,1 segundos, um dos melhores do evento.
Hoje em dia, conto com um conjunto completamente diferente, tanto na parte da injeção como no motor, assim como na suspensão. Uso tudo que preciso da Fueltech (Racepro 1Fi, Fire4S, Peak and Hold, bicos 160 lb/h Ford Racing e Wide Band O2 Meter Datalogger), o que me garante a possibilidade de chegar num acerto realmente bom no motor do Astra.
A parte de suspensão é totalmente feita pelo Vicente da Sprint, com amortecedores específicos para arrancada e aliviamento geral das peças que compõem o conjunto. Em Santa Cruz do Sul, no início desse ano, esse setup novo me garantiu a diminuição de 1 décimo nos 60 pés, virando 2,0 segundos cravados, a melhor marca da categoria desafio naquele evento, ainda com o motor 16 válvulas aspirado!
Pois bem, como ia dizendo, Santa Cruz do Sul me remete a boas lembranças... Farras no hotel, muitas risadas, muita união, churrascaria, cafés da manhã, novos amigos, amigos relâmpagos dispostos a ajudar no que fosse preciso para o carro ir para a pista (eles surgem no autódromo e depois me dava conta que não havia sequer perguntado o nome da pessoa... acontecimentos incríveis esses...), a garra das pessoas dispendendo esforços incomuns simplesmente para ajudar pessoas que acabavam de conhecer (cito isso para relacionar com um episódio que eu presenciei, o qual foi com o do Eclipse do Gringo, que no sábado, com o Gringuinho pilotando, ao fazer o melhor tempo do carro, enfrentou um problema com a roda fônica do motor uma vez que foi literalmente "ejetada" do cofre do carro, culminando com o desligamento do motor na marca dos 300 metros... Então, um senhor que acompanhava os acontecimentos, dono de uma concessionária da FIAT, em pleno sábado à noite, abriu a revenda e presenteou o Gringo com uma roda fônica novinha para ser utilizada no carro! Isso mesmo, sábado à noite o Gringo conseguiu uma roda fônica para conseguir restabelecer o funcionamento do motor do Eclipse. Infelizmente não havia sido somente aquele o problema ocorrido e o carro não pôde mais ir para a pista... Mas este relato serve como um exemplo do que vivenciamos, das histórias que teremos para contar e como coisas incríveis, totalmente incomuns e surreais podem acontecer nas nossas vidas quando estamos enfrentando nossos desafios).
Santa Cruz me lembra isso, me sinto bem estando na cidade, com a hospitalidade e gentileza das pessoas que são de lá e que sempre estão felizes em nos recepcionar. A viagem é ótima, paisagens muito lindas, às vezes muito frio e às vezes muito quente. Bagunça nos hotéis, principalmente nas madrugadas, com os trotes telefônicos a todo o vapor!! he he he
Poderia ficar aqui escrevendo várias peculiaridades da cidade de Santa Cruz do Sul e das provas de arrancada que lá nós participamos. Garanto que após esta dos dias 16 e 17 de Agosto, terei mais histórias para contar. Eu nem apostaria, eu GARANTO que terei histórias incríveis para relatar! É só aguardar... E se você não quer aguardar, basta nos acompanhar pois certamente não será um tempo perdido!
Fotos das nossas várias idas até Santa Cruz do Sul!
Carretas!
Carros!
Pessoas!
Associação Desafio! EU SOU DESAFIO!!
domingo, 3 de agosto de 2008
Vontade aumentando!!
E está chegando a hora de Santa Cruz do Sul! Nos dias 16 e 17 de Agosto estarei lá, juntamente com a Associação Desafio em peso, para competir no Grande Prêmio Fueltech de Arrancada!
Gostei de ver que o meu carro apareceu no folder do evento, me motivou mais ainda para deixá-lo totalmente pronto para o grande acontecimento!
Folder do GP Fueltech:
Na última sexta feira, dia 02 de Agosto de 2008, adquiri mais um produto da Fueltech: O WideBand O2 Datalogger com sonda.
Trata-se do melhor analisador de mistura existente no mercado, com software em tempo real como opção e a gravação de várias horas de até 6 sensores que eu quiser colocar para serem mapeados pelo Datalogger.
Gostaria também de deixar registrado que o atendimento e a simpatia tanto por parte do Anderson, ou Sr. Fueltech como às vezes o chamamos (hehehe) como também do pessoal que ali trabalha. Cito os nomes da Renata e do Gustavo, que sempre que os vejo, estão com um grande sorriso no rosto! É muito bom ir lá na Fueltech e ser atendido por pessoas tão simpáticas e atenciosas!
Um grande abraço e Santa Cruz que me aguarde! O asfalto irá tremer por lá!
Gostei de ver que o meu carro apareceu no folder do evento, me motivou mais ainda para deixá-lo totalmente pronto para o grande acontecimento!
Folder do GP Fueltech:
Na última sexta feira, dia 02 de Agosto de 2008, adquiri mais um produto da Fueltech: O WideBand O2 Datalogger com sonda.
Trata-se do melhor analisador de mistura existente no mercado, com software em tempo real como opção e a gravação de várias horas de até 6 sensores que eu quiser colocar para serem mapeados pelo Datalogger.
Gostaria também de deixar registrado que o atendimento e a simpatia tanto por parte do Anderson, ou Sr. Fueltech como às vezes o chamamos (hehehe) como também do pessoal que ali trabalha. Cito os nomes da Renata e do Gustavo, que sempre que os vejo, estão com um grande sorriso no rosto! É muito bom ir lá na Fueltech e ser atendido por pessoas tão simpáticas e atenciosas!
Um grande abraço e Santa Cruz que me aguarde! O asfalto irá tremer por lá!
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