Conforme prometido... Vídeo da puxada!

Astra x Maverick!



Tirando a patética embrulhada de primeira de tanto excesso de combustível, o resto foi, no mínimo, interessante!
Aproveitem a minha edição incrível! hahahaha

Abraços!

Open Day/Night - 22 - 01 - 2009

Mais um Open Day, mais um dia memorável! Ou melhor, NOITE! Tivemos mais um Open Night na verdade. E a fórmula deu certo. Apesar de a Associação Desafio não estar presente em peso, por não se tratar ainda de uma prova oficial do nosso Campeonato, eu e mais alguns integrantes da AD participaram, utilizando a pista do Velopark para acertar os carros. Noite agradável, com muitas atrações. Diria eu que a melhor delas foi que os V8 estão presentes em peso na pista. Estou muito feliz por poder contar com carros mais antigos e nem por isso mais lentos! Estão demonstrando que não vieram para brincadeiras e os 4, 5 e 6 cilindros terão que suar muito para roer o osso!

Meu melhor pega foi com um deles, o Maverick Dourado turbo do Jean Peluso. Concorrente que está virando nos 12 segundos baixos nos 402 metros. O Astra novamente foi um carro constante, e mesmo que ainda não tenha atingido um tempo aceitável, foi páreo duro para o Maverick. Posso dizer que o pega foi tão parelho, mas tão parelho, que venci o Maverick por 110 centésimos de segundo ou 1,1 décimo de segundo!

E o mais incrível é que passei na frente nos 402 metros por ter feito uma reação melhor (00,243 seg contra 00,405 seg), pois o tempo de pista que eu fiz foi 12,716 contra 12,664 do Maverick! Mesmo após ter tomado uma "boca" logo na largada para o bólido V8, o Astra se recuperou da metade em diante dos 402 metros e, tenho a impressão, realizou o pega mais incrível que já disputei! Tenho a gravação onboard e logo após eu concretizar a edição, estará à disposição aqui no blog!
Meus sinceros parabéns ao Jean Peluso pelo belo carro! Já mostrou do que é capaz e, por isso, merece todos os cumprimentos da Associação Desafio.

Por escolha pessoal, não participei do Bracket Racing realizado pelo Velopark. Não concordo com o sistema de regularidade numa prova de arrancada. Estipular uma faixa de tempo em que o carro anda, sem poder superar tal patamar, sob pena de ser desclassificado da competição, ao meu ver é totalmente descabido. Fiquei na arquibancada para visualizar o acontecimento. Posso adiantar que o público presente, ou melhor, a metade do público que estava presente, pois a outra parte acabou se retirando da arquibancada por estar entediada com a competição, se mostrou muito frustrada. Eu que estava por ali, ouvi alguns xingamentos por parte de alguns espectadores em relação a alguns carros que nitidamente eram desacelerados ou até mesmo freiados por seus pilotos, com o intuito de não extrapolarem o tempo ao qual haviam estipulado inicialmente. Me chamou atenção a frustração de alguns espectadores por estarem presenciando esse tipo de conduta por parte dos pilotos.

De qualquer maneira, a noite foi ótima, o Astra se mostrou novamente um carro confiável, sem problemas maiores em relação ao motor. Não posso dizer a mesma coisa em relação à turbina, que atualmente está sendo reformada, pois mesmo funcionando de maneira satisfatória, estava com um vazamento em sua parte interna, gerando uma grande quantidade de fumaça de óleo queimado, dando a aparência que o Astra estava sendo movido por um motor a "lenha".

Quero dar os parabéns aos meus amigos Tiago Dias, dono de uma Marea Turbo que foi para a pista e fez bonito, ao Carlo, do Brava Nitro, que colocou seu pai no "guidon" e este se mostrou muito animado com tudo aquilo que estava acontecendo, acelerando mais de 5 vezes na pista de 402 metros, e aos Caxienses Tiago (Tattin) e Otávio, que levou para a pista seu Vectra GSi 2.0 16 válvulas lindo, diga-se de passagem. Surpreenderam muita gente com o desempenho do Vectra. Quando o Tattin trouxer o seu Kadett, estes dois farão pegas incríveis na pista do Velopark!

Basicamente eu contei o que mais me chamou atenção do Open Night realizado! Apreciem as fotos!

ASTRA #888 - O CARRO DO ANO UPGRADE CAR CUSTOMS!

É com imensa felicidade que eu informo que o Astra foi considerado o carro com melhor nível de customização do ano de 2008 pela Upgrade Car Customs.

Estou muito honrado com a escolha e fico extremamente feliz por saber que o meu esforço em cima do Astra está surtindo efeito!

Deixo aqui o texto que foi escrito no vídeo que está no YouTube sobre o serviço que foi realizado no Astra!

"Todos os anos a UpGrade Car Customs elegerá o carro com melhor nível de customização dentre todos que utilizarem nossos serviços, sejam quais forem.

O prêmio leva em consideração o conjunto Performance/Beleza/Conservação nos carros.

No ano de sua Fundação a UpGrade oferece o 1º "Prêmio Show Car" para Rafael Pires, o "RaFASTra" e seu belo Astra Belga nº 888 da Categoria Desafio do Rio Grande do Sul, sem sombra de dúvidas um dos Astras belgas mais lindos do mundo, senão o mais...E mais rápido tbém! Parabéns Rafa! Sei que esse carro só é assim devido ao teu esforço e persistência em ser O MELHOR!
A UpGrade agradece por utilizar nossos serviços. Serás sempre bem vindo!

DÁ-LHE ASTRA 888!!! O SHOW CAR DO ANO DE 2008 DA UPGRADE CAR CUSTOMS - SERVIÇOS E ESPELHAMENTOS ARTESANAIS!!"

Zé Cabelo, obrigado pela lembrança! O Astra não seria praticamente nada se não brilhasse como brilha hoje em dia! E tudo graças aos teus serviços!

Grande abraço!

Vídeo:

Participação solidária da Equipe 147

Bom, os que me conhecem sabem que faço parte da incrível Equipe do 147 mais famoso do mundo, o simpático carrinho apelidado de Fritz, que corre no campeonato da Associação Desafio. O RaFASTra é nosso amigo e preparador.

Dessa forma, em razão de nossa amizade, convidou-me para participar de seu blog como autor e, penso eu ser esse o intuito, fazer com que seja atualizado com mais freqüência. Está difícil fazê-lo largar esse Astra e usar o computador. Mas ele tem seus motivos.

Depois de deixar todos curiosos, sequer informou sobre o que estava fazendo mistério. Pois bem, vou dizer.

O Astra foi fazer acertos do dinamômetro da DSP Motors. Além do equipamento ser ótimo, trazendo resultados reais, o atendimento do Nelsinho é fora de série.

Assim, depois de algumas horas de ajustes finos na injeção, com a ajuda do Vicente Queiroz, o Astra obteve mais de 300 e menos de 1.000cv na roda. Deixarei para o RaFASTra informar o valor correto, se assim desejar.

Tenho certeza de que esse carro vai surpreender muita gente ainda, não só pelo lindo visual, mas na pista. Que venham os 11s!

HOJE! 05/12/08

Hoje (05/12/2008) será um dia decisivo! Por enquanto é somente isso que direi! :)

O Astra #888 e os preparativos para a Confraternização da AD!!

Sábado, dia 29 de Novembro de 2008, diante de uma temperatura escaldante, mesmo à sombra, o que mais eu poderia estar fazendo se não mexendo no meu carro? Simples, estava eu e o ZC trabalhando duro! Mais que merecidamente, o Astra recebeu um tratamento de revitalização na pintura, que já estava bastante judiada pela ação do tempo e da rotina bastante incomum de um carro de arrancada. Os paralamas estavam muito arranhados, pois são indiscutivelmente as peças que mais sofrem quando a parte mecânica do carro está sendo mexida, uma vez que são os locais em que mais apoiamos o corpo para ter acesso ao cofre do carro.

Depois de ter finalizado todo o serviço de adaptação da caixa F-23, vi que seria uma boa idéia realizar o espelhamento no carro, pois até o próximo Open Day, em princípio, não será necessária mais nenhuma intervenção "pesada" no carro. Assim, entrei em contato com o Zé Cabelo, que realiza o melhor serviço de revitalização e espelhamento automotivo que eu conheço, utilizando os produtos da Meguiar's, que dispensam comentários.

O resultado ficou impressionante para mim, que sabia perfeitamente qual era o estado da pintura antes da intervenção. Reflexos que parecem ter sido pintados na lata do carro, ou imagens de pessoas que mais parecem fotos impressas diretamente na pintura do Astra se refletem na qualidade dos produtos e também da sua aplicação, o que resume a dedicação e o estudo do ZC na arte da revitalização e espelhamento das pinturas automotivas.

Sem dúvidas, a Upgrade Car Customs é referência nesta arte. Parabéns Zé Cabelo, pela qualidade do teu serviço e pela tua prestatividade! Um abraço!

Fotos:

CONFRATERNIZAÇÃO ASSOCIAÇÃO DESAFIO!

Dando uma lida no blog do meu amigo Timmers, vi que ele fez um post resumindo muito bem como será a confraternização da AD lá no JohnBull Pub!

"É chegada a hora!

Um ano derretendo pneus nos 402 metros merece uma pausa para rever amigos e comemorar os resultados obtidos durante a temporada. E a Associação Desafio, como de costume, no dia 02 de dezembro estará promovendo a festa de final de ano para pilotos, familiares e amigos. Esta festa irá ocorrer na casa de festas John Bull, localizada no Shopping Total, e terá show com a banda Black Limousine, além de outras atividades ainda não divulgadas.

Esperamos a presença de todos, pois na Associação Desafio, todos nós somos uma familia que trabalha o ano inteiro em busca além de realizar seus sonhos, busca a melhoria nos resultados, reconhecimento. Visando sempre mostrar que qualquer pessoa pode colocar seu carro na pista, pois o nosso interesse também é eliminar os rachas de rua e levar esses carros para arrancarem na pista, um lugar seguro para a realização deste esporte."

O Timmers só esqueceu de comentar que lá mesmo neste evento, teremos a gravação do 1° Programa de Televisão do Canal Speed no Brasil, com a participação do jornalista e narrador Roberto Figueroa, do Canal Speed!

Fantástico! A espera está grande! Abraços e nos vemos por lá!